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钟萍介绍说，电信运营商的手机套餐促销有多种渠道，有的销售人员在电话促销中解释不清楚，消费者在理解不完全的情况下同意购买服务，试用后却发现没有原来的套餐适用、省钱，但想再“降档”却阻碍重重；有的干脆是在消费者并未同意或并未知情的情况下，便开通了新套餐服务；还有的部分功能出现问题，客服无法在承诺时间内予以解决。

如果投资者不接受该方案，则会收到与每股现金股息金额对应的现金股息，并继续持有一个核心资产被剥离的上市公司的股份。带着玫瑰与血，滴滴终要变身“资本家”。有消息传出，滴滴出行将最快在今年下半年启动在港股上市，目前最新估值约550亿美元，机构预计滴滴最终上市时市值或能达到700至800亿美元。

北京商报记者注意到，2017年银行理财净值化转型已经进入“快车道”。从银行披露的年报来看，2017年银行开放净值型理财的占比已经逐渐走高。例如上海银行2017年开放式产品余额占比同比大幅提升21个百分点至44%，招商银行2017年末净值型产品余额1.66万亿元，较上年末增长5.5%，占理财产品余额的比重为75.81%，占比较上年末提高2.93个百分点；宁波银行开放型和净值型产品规模1461亿元，较年初增长32.3%，占比约60%；中信银行开放式产品和净值型产品规模总占比超过62%。

恶性事件的发生无疑损害了滴滴的公司形象以及口碑，这一点可能会让投资者对于滴滴能否持续增加客流量产生怀疑。根据上述对滴滴的估值逻辑，一旦出现日单量下滑，滴滴的估值“腰斩”似乎也不是什么令人惊讶的事。若想挽回客户流量，整改是滴滴能做的唯一办法。但是在“空姐遇害案”之后，滴滴下架了其顺风车业务进行整改，但上线之后却遭到许多司机的“抵制”。

北京青年报记者 刘珜责任编辑：王亚南（原标题：《李少魁：香港制造业空心化的前车之鉴》）来源：走读粤港澳大湾区多年以来，我国经济学界研究产业“空心化”、“中等收入陷阱”，总是拿远在天边的拉丁美洲国家做研究对象，千篇一律、反反复复。至今都没有发现哪一位学者亲身去拉美做过实地考证；对于近在眼前的香港制造业衰落的经济学现象，甚少关注，甚少研究；对于2008年以来珠三角制造业的规模性外流，众口一词：劳动密集型产业该转移，低端制造业该淘汰。

今年是“长江学者奖励计划”实施20周年，备受关注的“长江学者”迎来管理新规。2011年印发的《“长江学者奖励计划”实施办法》同时废止。第一新：“长江学者”须讲授一门本科生课程与此前的《实施办法》相比，新的《管理办法》对长江学者的岗位职责做了具体明确。