https.//91mf.tv

更像是摆渡车？但现在，Drive.ai的自动驾驶汽车落地服务，并没有因此受影响。这既是Drive.ai对自身技术的自信，也可以说，是其试图为自动驾驶汽车赢得公众的信任而采取的行动。为何这样说？首先，就运营方式而言，Drive.ai并没有突破其他企业所做的事情。比如出租车服务，谷歌的Waymo和Uber都已经在美国不同城市推出类似服务。其次，就技术方案来说，Drive.ai采取的仍然是主流的无人驾驶技术方案，即采用激光雷达+毫米波雷达+高清摄像头的组合方式。

如此一来，虽然思赫投资的控制权暂时还掌握在陈晓龙手上，但陈建军控制的3个法人股东，对大亚集团的直接持股比已经超过了86%，足于让陈建军在对大亚集团控制权的争夺中轻松胜出。面对这一局面，陈晓龙联合姐姐陈巧玲，于7月28日以股东身份发布了3点声明。

但值得注意的是，中国光伏行业协会秘书长王勃华在分析国内的融资趋势时提到，2018年上半年，成功IPO的企业为63家，而2017年上半年则为246家，同比下降74%，特别是中兴事件爆发后，国家会更注重涉及“核心技术”的领域和企业上市，可能对部分新IPO的光伏企业带来一定影响。

此外，记者注意到，还有投资者直接向*ST股提出建议，希望其子公司向科创板发展，不要被母公司脱累。某投资者对*ST索菱（维权）提出：“公司旗下子公司三旗、航盛、英卡股权都已冻结，这几家子公司都是很优质的高科技子公司，希望不要被索菱拖累，早日解冻，往科创板发展！”

责任编辑：李铁民大摩华鑫惨淡经营十载 明星高管团队“大换血”能否逆袭高度依赖固收业务、总资产规模不足220亿元，成立十余年的大摩华鑫已明显落伍《投资者网》胡朝辉作为一家国际性金融服务公司，大摩（摩根士丹利）在全球具有相当的知名度，也是最早进入中国市场的投资银行之一。

宝城期货报告指出，受强降雨影响，南方高温天气姗姗来迟，且缺乏持续性，居民用电需求不如以往，7月沿海六大电厂煤炭日耗同比降低13.8%。随着8月21日三伏结束，需求旺季将逐渐进入尾声，动力煤价上涨动力随之消退。此外，电厂煤炭库存消耗缓慢，当前沿海电厂煤炭库存同比偏高15%左右，若按照2018年8月上中旬日耗均值80万吨计算，库存基本可以有效覆盖至需求旺季结束。动力煤中间环节库存稳定。截至8月5日，环渤海部分港口（秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港东港以及黄骅港）锚地船数量同比下降40.9%，港口成交低迷，库存被动累积。目前环渤海重要港口库存月环比增长260万吨左右，进一步夯实供应宽松基础。